Mensajes : 2662 Fecha de inscripción : 18/09/2011 Edad : 67
Tema: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Vie 01 Jun 2012, 19:55
Hola me llamo John Moses y en compañia del amigo Cooper , os voy a contar mi vida y milagros, asi entendereís el titulo, ya que fui muy amigo de la F.N. , WINCHESTER , REMINGTON, ITHACA y por supuesto al principio de COLT.
Espero que os satisfaga y que mi historiador no os aburra . Un saludo .
Mensajes : 21069 Fecha de inscripción : 19/03/2011 Edad : 57
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Vie 01 Jun 2012, 20:21
venga venga no me jodas.... con las ganas que tengo
_________________ EL PEOR ENEMIGO DE UN ARMA ES EL OXIDO Y LOS POLITICOS TU ODIAS A ESPAÑA YO A TU PUTA MADRE¡¡¡¡¡¡ [size=10]
17-06-2014 D. DIEGO GODOY HORRILLO D.E.P 14-12-2020 D. ENRIQUE CASTRO - BILOAYE D.E.P 25-4-2021 D. JAVIER PORTELA -- HOLLAND D.E.P 31-10-2023 D. JOSE RAMON SAN MARTIN -- EL NAVAJO D.E.P
Mensajes : 5206 Fecha de inscripción : 27/05/2011 Edad : 53
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Vie 01 Jun 2012, 20:29
No le agobies que es un señor mayor y está la secretaria de vacaciones
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E.M.G. Administrador
Mensajes : 7292 Fecha de inscripción : 20/03/2011 Edad : 44
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Vie 01 Jun 2012, 21:00
Ésto a post fijo......
_________________ Si te agrada la rudeza del hombre de campo, del cazador de pura sangre, de aquel que todo lo abandona por la libertad, la independencia y el goce que produce la montaña, del que toda su vida, en cuanto pudo, la consagró a la caza, entonces lee.
Un saludo E.M.G.
martinal Administrador
Mensajes : 5225 Fecha de inscripción : 21/03/2011 Edad : 61
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Vie 01 Jun 2012, 21:14
E.M.G. escribió:
Ésto a post fijo......
Seguro.
_________________ UN TECKEL EN LA VIDA, UN TECKEL PARA SIEMPRE. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Luis M.
viti Administrador
Mensajes : 21069 Fecha de inscripción : 19/03/2011 Edad : 57
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Vie 01 Jun 2012, 22:02
os podéis preparar este es bastante mas grande que el de los mauser
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Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Lun 11 Jun 2012, 10:54
Este hombre fue a las armas lo que Henry Ford a los coches.
_________________ "Papá he oido un crac..."
Un saludo
C.G.LL.
cooper Vieja Gloria
Mensajes : 2662 Fecha de inscripción : 18/09/2011 Edad : 67
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Lun 11 Jun 2012, 18:19
Tranquilo Kirye que no he empezado todavia, pero muy guapas las armas , sobre todo la 1911 Argentina que ando detrás de una .
Partío EXPULSADO
Mensajes : 93 Fecha de inscripción : 19/02/2012
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Mar 12 Jun 2012, 16:28
Por ahora la cosa pinta muy bien, que siga la fiesta.
cooper Vieja Gloria
Mensajes : 2662 Fecha de inscripción : 18/09/2011 Edad : 67
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Miér 13 Jun 2012, 21:40
Bueno, para que no os aburrais mientras ultimo los detalles de ésta historia, aquí os dejo más material en el que me he basado para documentarla. Un saludo y no me olvido
Mensajes : 21069 Fecha de inscripción : 19/03/2011 Edad : 57
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Miér 13 Jun 2012, 21:47
ANDA MAESTRO..... no escurras el bulto
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Mensajes : 21069 Fecha de inscripción : 19/03/2011 Edad : 57
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Dom 17 Jun 2012, 14:30
biennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
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El capitán Herbert W. McBride, del Batallón 21 de la Fuerza Expedicionaria Canadiense, escribió en su excelente libro "El hombre que fue a la guerra ", respecto a la utilización de la ametralladora Colt 1895. "Los canadienses de la Segunda División fueron originalmente equipados con ametralladoras Colt . ¿Crees que la Colt era un arma de pobres, ¿eh? Bueno, déjame decirte algo de la formación y la instrucción ... Nunca he visto ninguna ametralladora que sea tan segura para disparar sobre las cabezas en el avance de la infantería como la Colt.
En otras palabras, tiene una menor dispersión vertical, que cualquier otra arma que haya visto. Muchas veces he visto hasta diez disparos en el blanco a mil metros, donde ni una sola bala impactó fuera de los límites de la diana . "Y, por cierto", continúa McBride, "no lo olvidemos, hay otro buen argumento para la ametralladora Colt, y es que va refrigerada por aire”.
Di lo que quieras, el inconveniente de llevar agua a donde no hay mantener ese condensador lleno y sus mangueras y todo bien listo para conectar, no es tan fácil. ¿Y cómo el agua se evapore! A pesar de el uso cuidadoso del condensador, se evapora a un ritmo rápido y luego el problema es cómo volverlo a llenar. A pesar de estar cerca de la orilla de un río puede ser una tarea imposible ir a por ella en los empapados campos de Flandes, donde todos estábamos mojados. Más de un par de veces, los miembros del equipo de armas han sido llamados a "hacer agua"- vamos, puto pis y hay una especie de humor negro en el hecho de que en tales ocasiones , alguno no producía , ni una gota. " Tal era la alegría en el lugar del modelo de la ametralladora Colt 1895 escrita por el capitán McBride.
La Colt modelo 1895 fue la primera inmersión práctica en el uso del gas propio de la deflagración del cartucho , inventado y diseñado por el genio de las armas de fuego.
Siendo un ávido cazador y tirador, Browning, en el otoño de 1889, se fue de caza a los pantanos cerca de Great Salt Lake. Cuenta la leyenda que durante la visualización de los juncos quedó intrigado por la reacción de la hierba de la marisma a la explosión de sus disparos . Reconociendo esta explosión como una fuente de energía viable, se dispuso a aprovechar esta energía como un medio alternativo y eficiente de la operación de un arma de fuego. (Hiram Maxim había inventado el sistema de corto retroceso mecánico cuatro años antes.) En un principio probó su concepto en un rifle y luego lo trasladó a una ametralladora, en marzo de 1890, Browning había mejorado su prototipo de arma hasta el punto que lo ofreció a la Colt Fire Arms con la Patente de su empresa. El sistema de gas-acerrojamiento que inventó fue creado por la perforación de un orificio- puerto de gas pequeño en la parte inferior de un cilindro a aproximadamente siete pulgadas de la boca del cañón.
A medida que el proyectil viaja por el cañón pasa el orificio practicado , pero antes de salir de la boca del cañón, una pequeña porción del gas en expansión se canaliza a través del puerto y choca contra la cabeza de la palanca –pistón de gas- situado bajo el cañón . Esto provoca que la palanca de gas se mueva, con las bisagras en la parte posterior, haciéndola girar hacia abajo y hacia atrás en un arco de 170 grados por debajo del arma. Esta palanca acciona las partes mecánicas del arma - abriendo y empujando hacia atrás el cerrojo, la extracción y expulsión de la vaina del cartucho gastado y montando el martillo al mismo tiempo que la cabeza del cerrojo introduce un nuevo cartucho en el cañon. Al mismo tiempo la rueda de alimentación gira y hace avanzar la cinta con un cartucho nuevo para ser enganchado por el extractor, que también está en marcha hacia delante. Este ciclo de extracción, de eyección, de carga, de bloqueo y de disparo seguirá siempre y cuando el gatillo –cola de disparador se mantenga presionado.
Fue esta la palanca de gas, que viajaba de proa a popa en forma de arco bajo el arma lo que le dio a esta ametralladora el apodo de “ Cosechadora de patatas “, porque si el arma era montada demasiado cerca del suelo, había que cavar una pequeña zona para dar cabida a la palanca de gas en movimiento de balanceo o de lo contrario la palanca golpearía el suelo y provocaría interrupciones. Este "inconveniente" ya que esto no puede ser viable en un arma táctica en el campo de batalla , no había sido previsto en aquel momento ,pero cuando se monta en un trípode o en un transporte elevado, el funcionamiento mecánico de los movimientos dá como resultado una forma muy suave, precisa y de funcionamiento fiable.
La Marina de los Estados Unidos probó el arma en 1893. En 1895 había sido perfeccionada y adaptada a los cartuchos 6 mm Lee de la Marina y al cartucho .30-40 Krag del Ejército y fue denominado oficialmente por Colt como modelo de ametralladora automática 1895.
La nomenclatura de "Modelo de" normalmente se reservaba para su uso por los militares después de la aceptación oficial de el tipo por el Ejército. Sin embargo, Colt confiaba en que el arma sería en última instancia, aceptado por el Ejército y la nombró Modelo 1895 (sin el "de") a la espera de dicha aprobación. Irónicamente, aunque el arma fue utilizada en su momento por la Armada y el Ejército, nunca fue adoptada oficialmente por el Ejército.
La Marina de Guerra pidió 50 de las ametralladoras Colt, que fueron entregados en 1897. Esta fue la primera vez que el Gobierno de Estados Unidos compró una ametralladora automática. En 1898, la Armada compró otras 150 . Estas armas fueron utilizados como armamento secundario a bordo de buques y con ruedas en ligeros carruajes de desembarco y asimismo se perfeccionó unas monturas tipo trípode, por parte de los Marines de EE.UU..
La Marina de los EE.UU. utiliza la Colt con un cierto grado de éxito durante la Guerra Española-Americana en 1898 . En la batalla de Santiago de Cuba, los pedidos de la Marina con tripode entraron en acción junto al arma del teniente John H. "Gatling Gun" Parker , bajo el mando del coronel Teddy Roosevelt, que comandaba el 1º Regimiento voluntario de Caballería “ Rough Riders “ .
Dos ametralladoras privadas compradas en 1895 y recamaradas en 7 x 57mm Mauser (el mismo cartucho utilizado por los españoles en sus fusiles Mauser Modelo 1893) fueron también utilizadas por la caballería voluntaria en Kettle Hill y en las Lomas de San Juan. Sin embargo, debido al gran éxito de las ametralladoras Gatling en la batalla, el Ejército retrasó una década su decisión de sustituir las Gatling de accionamiento manual por las nuevas armas automáticas.
El Ejército de los EE.UU. llegó a estar interesado en el modelo Colt 1895 debido a la utilización con éxito de la Armada en la Guerra Española-Americana y compró cerca de 100 armas para fines de prueba y capacitación. El Ejército no podía usar las armas de la Marina debido a que la Marina tenía en dotación el cartucho 6mm Lee, mientras que el Ejército utilizaba el .30-40 Krag. Una comisión conjunta del Ejército y la Armada se reunió en 1898 y recomendó la normalización de las municiones para el Ejército, la Armada y la Infantería de Marina. Como resultado de esta recomendación, la Armada desechó el 6mm Lee adoptando el .30-40 Krag y finalmente el .30-06 Springfield.
Sin embargo, es importante señalar que aunque el Ejército, la Armada y la Infantería de Marina utiliza el modelo Colt 1895, sólo la Marina adoptó oficialmente el arma . El Ejército sólo los compró para pruebas. Las primeras armas automáticas adoptadas oficialmente por el Ejército de los EE.UU. fueron del modelo Colt - Maxim de 1904 .
La empresa Colt presentó el modelo 1895 como un arma militar resolutiva y finalmente, vendió aproximadamente 25.000 unidades. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Además de los Estados Unidos, Rusia, Bélgica, Canadá, Gran Bretaña, países de Centro y Sudamérica, así como la mayoría de los países europeos compraron la Colt 1895. Como prueba de la versatilidad de esta arma, fué que se recamaró a tan diversos cartuchos como el 6mm Lee, .30-40 Krag, a los Mauser 7,65 mm argentinos 6,5 mm griegos, 7 mm de México, de 7,62 x 54 de Rusia, .30-06 Springfield nuevos USA y al .303 de los Británicos, entre otros. Durante la Guerra de los Boers en Sud Africa 1899 – 1902 , los canadienses en servicio con el ejercito británico las usaron .
En 1900, en la parte continental de China los insurgentes Boxer pusieron cerco a las legaciones extranjeras durante 55 días en Pekín. Su defensa quedó en manos de pequeñas cantidades de marineros de las distintas naciones. La marina de los Estados Unidos estaba equipada con dos Colt 1895 y las utilizó con tanta eficacia que se le atribuye haber salvado a la Legación de Asuntos Exteriores de la total aniquilación. El sargento mayor Daniel Daly, a quien se adjudicó su segunda medalla de honor del Congreso en la Primera Guerra Mundial, se le atribuye la frase "¡Vamos, h . de p .a, ¿quereis vivir para siempre", era un artillero naval y se adjudicó su primera medalla de Honor por sus acciones con la Colt 1895.
Durante la Revolución Mexicana (1911-1916) , todos usaron la Colt 1895: las tropas federales de México, los revolucionarios de Juárez y Zapata y las tropas estadounidenses al mando del general "Blackjack" Pershing en las escaramuzas en la frontera con el Ejército Mexicano.
Antes de la Primera Guerra Mundial, la Marina y la Infantería de Marina los EE.UU. usaron la Colt 1895 en gran cantidad de ocasiones debido a su participación en la campaña de Pacificación de las Filipinas y a los esfuerzos de mantenimiento de la paz en América Central y en el Caribe.
En 1914, Colt modificó el modelo de 1895, sustituyendo el cañón pesado, que tenía una tendencia a sobrecalentarse y provocar “auto encendidos de cartuchos”, con un cañón ventilado por aletas que es fácilmente cambiable. El modelo Colt 1895 con esta modificación de actualización recibe el nombre de Colt modelo 1914.
En la época de la Primera Guerra Mundial (1914-1918), la Colt 1895 era bastante obsoleto, pero los modelos de 1895 y 1914 todavía fueron usados por Gran Bretaña, Canadá, Bélgica, Polonia y Rusia hasta finales de 1915 , finalmente fué sustituida por la pesada Vickers refrigerada por agua y la Maxim con ruedas y las armas más cómodas de llevar Lewis.
Los Estados Unidos continuaron utilizando la Colt con fines de formación y adiestramiento.
La modelo Colt 1895 pesa 15,5 kg. y su trípode, con sillín de asiento y el afuste, aproximadamente 27 kg. dependiendo del tipo de trípode. La longitud total del arma es de 41 pulgadas con una longitud de cañón de 28 pulgadas. Es refrigerada por aire y alimentada por una cinta de tela 250 cartuchos. La velocidad de disparo es muy tranquila 400-450 disparos por minuto, nada que ver con la MG 42 alemana.
Este arma con diferentes afustes fue montada en los medios más insospechados , siendo siempre fiel a sus cometidos y muy fiable con las vicisitudes climatologicas.
Como podemos observar con este arma se comenzó el binomio , arma - hombre para apoyar a la sección de infantería con un gran fuego sostenido , las había buenas pero eran muy pesadas y marcó una tendencia cual era incluir una en todas las operaciones de asalto que obligaba a los enemigos a resguardarse y que aprovechaban los fusileros para avanzar confiando en su compañero que con su ametralladora les cubría de posibles contratiempos .
Browning quedó muy satisfecho de su experiencia con este arma totalmente automática y no cejaría en el desarrollo de otras que iremos viendo en el tiempo y que hasta la fecha no han podido ser superadas .
Mensajes : 21069 Fecha de inscripción : 19/03/2011 Edad : 57
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Sáb 14 Jul 2012, 20:40
ACOJONANTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE lo del elefantes las bicis y las motos sin comentarios
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Mensajes : 5206 Fecha de inscripción : 27/05/2011 Edad : 53
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Sáb 14 Jul 2012, 21:00
Muy bueno Cooper.
Menudo par de "arraultzes" tiene el tanque y de la trompa mejor no hablar.
Enhorabuena, dinosaurio, que te está quedando muy guapo
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cooper Vieja Gloria
Mensajes : 2662 Fecha de inscripción : 18/09/2011 Edad : 67
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Sáb 21 Jul 2012, 13:43
PISTOLA F.N. 1900 CAL. 7,65 mm. - .32 A.C.P.
EL ARMA QUE NO MATO A LOS ARCHIDUQUES DE AUSTRIA .
Este creativo diseñador de armas, trabajó para grandes marcas americanas como ya hemos indicado, como la Stevens, Ithaca Winchester, Remington y la Colt , pero como producto de las diferencias económicas entre ellos dejó de prestar sus servicios en las mismas a finales del siglo XIX.
Es en este tiempo conoció a un directivo de “F.N” (Fabrique Nationale d´Armes de Guerre de Herstal, en Bélgica), Hart O. Berg , que se encontraba en suelo norteamericano realizando negocios, dicho directivo no podía dejar pasar la oportunidad que se le presentaba, pues apreciaba el enorme talento que poseía este armero y conocía el trabajo que este venia desarrollando desde hacia tiempo, en el diseño de una pistola en el nuevo cartucho calibre 7,65, es por esto que lo invitó a trasladarse a Bélgica y conocer la “F.N”. En el año 1897, el 17 de julio se firma el contrato entre “ J.M. Browning y la F.N”, con su presidente Charles del Marmot y el propio Hart para la producción de esta pistola en calibre 7,65 mm. en la factoría de Lieja . [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Armas de pre- producción. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Comenzó a producirse, pues había realizado prototipos y pre- series, denominadas 1899, unas 14.400 en muy poco tiempo saliendo al mercado a los ocho meses de firmarse el contrato , fue desechada en 1.901 para continuar con el nuevo modelo pero hoy son muy cotizadas por los coleccionistas y convirtiendose rápidamente en un éxito comercial siendo modificada ligeramente y conocida ya mundialmente como “la F.N. modelo 1900”. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Modelo de preserie 1900.
No tenía diferencias mecánicas con la adoptada por el ejercito, pero si detalles externos. La reglamentaria llevaba impreso en el armazón acompañando a la aleta de seguro las palabras en francés “ Feu “ y “ Sur “, las cachas iban ya sujetas al armazón por tornillos y no como anteriormente por pernos giratorios internos, el cañón pasó de una longitud de 122 mm. a 102 mm. Asimismo llevaba una anilla en la base del armazón para sujetar un cordón que haría de fiador de caída o robo. Pero lo más significativo fue la modificación de los planos laterales del armazón dándole más consistencia y por supuesto estética general al ser alargados hacia la cuba natural. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Los belgas se quedan cortos con las marcas. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Fue adoptada rapidamente como arma reglamentaria del ejercito Belga , pues ellos habían colaborado en la modificación y fue presentada a otros Estados pero los mismos la rechazaron para sus tropas, hay que tener presente que la mayoría de los ejércitos no querían desprenderse de sus revólveres y miraban con desconfianza a las pistolas, en cambio si fué aceptada como dotación para distintas Fuerzas Policiales Europeas.
Un “ Detallito para Theodore Roosevelt “ [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
También se vendían por España. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
La 1.900 fue copiada por varios países, especialmente en China habiéndose recogido ejemplares por ella fabricados en la pasada guerra de Vietnam. Este arma estuvo en producción hasta 1.914 con un total de 724.450 unidades fabricadas siendo la nº 100.000 realizada el día 9 de Agosto de 1.904 y regalada a John Moses al igual que la número 500.000. Llegado el año 1914 casi todos los países poseían pistolas en sus formaciones, producto de la superioridad contrastada, frente al revolver.
La relación entre el armero J.Moses y la “F.N” fue excelente hasta la muerte de este, en el año 1926, todos los productos mantuvieron la marca Browning en los diferentes diseños que la fabrica produjo, quedando como imagen diferenciadora , en cambio con las demás compañías para las que trabajó este prolífico diseñador de armas, no sucedió lo mismo. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Maltratada por el tiempo. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Más allá de esta pequeña reseña histórica, no podemos finalizar sin mencionar el contexto histórico donde una pistola de la misma marca , pero de distinto modelo, la FN 1910, jugó un rol protagonista, debido a que fue la usada por el fanático serbio, Gavrilo Princip, para asesinar en Sarajevo a los Archiduques de Austria, Francisco Fernando y su esposa Sofía en el año 1914, lo que daría lugar al comienzo de la Primera Guerra Mundial .
A partir de este hecho trágico, la pistola F.N modelo 1900, fue conocida también como la “Mataduques”.
Erróneamente siempre se ha considerado a la FN 1900, según algunos autores, como el arma del crimen, pero es absolutamente falso.
Fue en realidad el modelo 1910, el que el grupo "LA MANO NEGRA", utilizó en el atentado en calibre 9mm corto.
Según consta en el sumario, el dia tres de diciembre de 1913, la F. N. de HERSTAL (Belgica), habia vendido y enviado a la armeria " DOUCET", en KOKSIJDE, tres pistolas modelo 1910 en calibre 9mm corto, con los números de serie: 19.074, 19.120 y 19.126, que fueron compradas por un emisario de la " MANO NEGRA", llegado secretamente desde Serbia, estas armas fueron entregadas a los tres terroristas para cometer el atentado.
El 28 de Junio de 1.914, sobre las diez de la mañana en Sarajevo, capital de Bosnia y que entonces era una provincia del Imperio Austro-húngaro, viajaban los Duques herederos Francisco Fernando de Austria, sobrino del Emperador Francisco José , gran cazador por cierto y su mujer Sofía María Josefa Albina, Condesa Chotek von Chotkow und Wogning, Princesa por matrimonio Von Hohenberg, en un coche descapotable de seis plazas marca Gräf & Stift Double Phaetom, que se encuentra hoy en el Museo Histórico Militar de Viena, al igual que las ropas y otros objetos personales, cuando al vehículo posterior de personalidades le lanzaron una bomba para luego posteriormente acercarse el terrorista y acabar con la vida de los Archiduques, recibiendo Francisco Fernando un tiro en la vena yugular y otro en la arteria carótida.
Caracterísicas F.N. 1900 Longitud: 163 mm (6,4") Peso: 0,625 kg (22 oz) Cañon: 102 mm (4") Calibre: 7,65x17 mm (.32 ACP) Capacidad: siete cartuchos Fecha fabricación: A partir del 21 de Marzo,1899
Mensajes : 5206 Fecha de inscripción : 27/05/2011 Edad : 53
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Sáb 21 Jul 2012, 14:28
Interesante y curioso. Es decir, que además de ser poco agraciada y difícil de desmontar, le cuelgan un sambenito que no le corresponde. Aquí dejo otra vista de la "no Mataduques ", vayan por delante mis disculpas por la calidad de las fotos.
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elisa Administrador
Mensajes : 5206 Fecha de inscripción : 27/05/2011 Edad : 53
Tema: Re: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. Dom 29 Jul 2012, 18:40
Aquí he encontrado unas fotitos para que te rompas la cabeza y otras para que goces y añadas a tu colección. A ver si he acertado y son las NO Mataduques
Remington no fue el primer fabricante estadounidense en introducir un rifle semi-automático. Sin embargo, el arma que se convirtiría en el Remington Modelo 8 era plenamente el primer rifle semi-automático capaz de disparar cartuchos de forma fiable de gran potencia para la caza, stopping power.
Originalmente fué introducido como el rifle Remington de carga semi -automática en el año 1906, por su parte europea el FN 1900 , no se produjo hasta el año 1910 por la Fabrique Nationale y el nombre fue cambiado a Remington Modelo 8 en 1911, aunque el propio rifle no habia recibido ningún cambio . Como dice el refrán "No hay dos modelos 8 son los mismos".
Diseñado por John Moses Browning al tiempo que trabajaba en su primera escopeta semiautomática, que con el tiempo sería la Browning Auto-5 .
El nuevo rifle utiliza la misma larga carrera del sistema mecánico operativo de retroceso , como la escopeta en proyecto Tenía un cañón de 22 " pulgadas , encamisado – me recuerda a los primeros Mauser - cargador de cinco cartuchos en un compartimento interno fijo que podía ser llenado por medio de peines para los calibres .25, .30, .32 Remington y cuatro cartuchos del Remington . 35 al igual que los rifles militares de la época .
Además, solo se produjeron en estos cuatro calibres primero en el Remington .35, seguido por el Remington .30 en 1907 (llamado Remington 30-30 en un primer momento), luego el Remington .32 y el último el Remington .25 (llamado el .25 - 35 Remington en un primer momento) .
Fue la primera producción masiva de un rifle semi-automático recámarado a un cartucho más poderoso que el cartucho tipo de caza del ciervo, más popular de la época, el .30-30 Winchester. Remington no tuvo remilgos en utilizar el poder único de su rifle semi-automático, como publicidad de venta.
Los anuncios Remington de 1907 promocionaban la capacidad de un rifle Remington semi-auto en .35 Rem. para perforar una. "plancha de acero de 5/ 16 “ . Los Posters, verdaderas obras de arte promocionaban a un cazador, cara a cara con el oso, con los lobos y otros animales peligrosos. Remington tenía el mensaje claro, el modelo 8 es un arma en la que puede se puede confiar en situaciones de vida o muerte.
Durante la década de 1930, tanto fabricantes grandes como pequeños se vieron obligados a cesar la producción de una serie de armas de fuego interesantes, únicas y deseables. La venta de armas de fuego se hundieron , pero la compra de DuPont por parte de Remington en 1934 , siempre con un fuerte liderazgo y una gran inyección de capital la mantuvo a flote en esos tiempos difíciles. El modelo de 8 sobrevivió gracias a un rediseño , al tiempo que se introdujo la producción racional, conforme a los pedidos y la reducción de costos.
Remington modificó el empuñamiento haciendolo más grueso y colocó una cantonera gruesa para absorber mejor el retroceso.
La nueva arma, se llamó modelo 81 "Woodsmaster" y debutó en 1936. Con todo, el modelo Remington 8 y 81 han pasado la prueba del tiempo. Ellos se siguen viendo en el campo cazando, unos 106 años después de que John Browning la patentó por primera vez.
Entonces, ¿Qué ha hecho este rifle para ser tan popular? ¿Es el mismo rifle o es la búsqueda del disfrute con armas del pasado que lo mantienen en uso ? ¿O es que nunca las buenas ideas pierden su utilidad ? . Cada uno tiene su razón para hablar del amor a su modelo 8 y todo el mundo tiene una historia que contar en las revistas de caza de por qué aman a este “ Gran caballo viejo”, que nunca les ha dejado tirados en el monte .
Cualquiera que sea la razón de que estos rifles han resistido 106 años de uso y se han conservado en la memoria de los hombres, por los montes tras los ciervos, en libros y cuadros , será siempre recordado hasta el fin del tiempo, como uno de los grandes rifles jamás diseñados. Yo, como muchos de vosotros, siempre tendré un lugar listo en la caja fuerte , porque en España se vendieron unos cuantos de este modelo y otros , como el Winchester 1907 semi-auto también en .351 SL .
William Allen Hillis fue un verdadero hombre del siglo XIX. Nació el 6 de enero 1860 en Grandcastle, Indiana, dando comienzo a una aventura , que incluía la de cazador, explorador, minero, tirador, escritor, actor, empresario e inventor. Su historia resume el carácter de los primeros hombres que construyeron la base y estableció el espíritu de país, viva los E.E.U.U.
El registro más antiguo que se tiene de las hazañas de Bill fue a finales de 1870 y principios de 1880. En su adolescencia, trabajó como trampero y cazador para los equipos ferroviarios. Había que comer todos los dias. En un artículo escrito en el Los Angeles Times Daily, fue citado diciendo: Sí, me temo que soy uno de los responsables de la “ limpieza “ de los búfalos de Montana. En los últimos años 70 y principios de la década de 1880, yo era uno más del montón de cazadores y tramperos que tenían su cuartel general en Fort Benton y sus territorios de caza en el noroeste de Montana, donde el búfalo ya expulsado de las regiónes circundantes, rehizo su hábitat en las grandes praderas por donde pasaría el tren. Hemos hecho dinero en esos días, pero hemos acabado con la última de las grandes manadas en el verano de 1882.
A finales de 1800, la reputación de Bill como un gran cazador creció, y en 1888 cazaba con Teddy Roosevelt en Clarks Fork en el norte de Montana. En un artículo de un periódico que más tarde informó del evento, decía: "HILLIS DICE QUE EL PRESIDENTE ES UN BUEN VAQUERO". El artículo continúa citando a Bill diciendo: "Puedo asegurar que con él [el Presidente] se puede utilizar un rifle y montar a caballo “. Despues de un incidente que tuvo él y sus compañeros de la llanura ,el grupo entero se puso a trabajar en la mina ubicada a 10 millas de lo que hoy es el pueblo de Libby. Hillis se casó con una mujer de Libby , llamada Maie y entró en el negocio de los neumáticos. En 1904, a su regreso de México,pues habia sido comercial en aquellas tierras, se puso a trabajar para la Remington Arms Company. En este momento su reputación como un experto en todo tipo de armas de fuego y sus aventuras de caza bien contadas en prensa especializada en Montana y Alaska le ganó una imagen nacional que Remington apreció y que trató de utilizar para comercializar sus productos.
Los siguientes 20 años, Bill viajó por el mundo realizando multitud de exposiciones de promoción de productos de la Remington y de la Unión Metállic Co. ( UMC ) compañía subsidiaria de cartuchos al haber adquirido la Du Pont . Además, Remington financió muchas de sus aventuras de caza de las cuales se informaba ampliamente en numerosas publicaciones. En otro articulo se nombra el rifle modelo 8 realizado en calibre .30 exclusivamente para el con muchos adornos y que en un viaje por su querida Alaska ayudó a un grupo de esquimales por lo que el jefe que se llamaba Joe luzd le regaló un colmillo enorme ,posiblemente de Mamut el cual lo utilizó para realizar culatas y guardamanos . De esta historia del colmillo se escribió en el diario local de Nome Nugget , el 22 de Julio de 1908 . De las 3 ó 4 armas, a las que el esquimal hizo las culatas y los labrados de lobos y trineos , solo queda una en poder de la familia Hillis . Otro titular tipico en la vida de Hillis lo realizó el periodico Los Angeles Times en 1910, alabando su habilidad como tirador en una exhibición.
A pesar de sus muchas actividades en el año 1900, incluidos los viajes de Remington, sus intereses mineros y de crear una familia, la mentalidad empresarial de Bill lo mantuvo constantemente buscando nuevos horizontes. Sus muchos años de viajar por la nieve de Alaska dio lugar a su enfoque en una forma más eficiente de viajar en esa región congelada. Se asoció con un inventor - socio y construyó el antecesor del tractor de nieve y de las motos de nieve y lo llamó el "Trineo Auto". Este artilugio más o menos se parecía a un trineo tirado por perros sin los perros y fue patentado en 1918. A principios de 1917, Bill y su pareja trataron de comercializar el proyecto al Departamento de Guerra, sin éxito. En ese momento, Bill determinó que sus habilidades como cazador y tirador era más comercial y rentable, que sus habilidades como inventor.
En la década de 1920, Bill (de unos 60 años por entonces) y su esposa, Maie, se retiraron a Libby, Montana, a la que Hill siempre llamaba su casa. En ese momento de su vida se dedicó a su familia que constaba de tres hijos: George, Louis y Joe. Él pasó el tiempo enseñando a cada uno de ellos a cazar y a pescar y aprender de sus muchas experiencias en el desierto de Alaska y en las grandes llanuras. Curiosamente, cada uno de ellos experimentaron su primera caza real con los fieles , Modelos 8. Ingenioso y activo hasta el final, William "Bill Alaska" Hillis, vivió una aventura de 80 años en un momento de la historia que nunca se repetirá. Murió en julio de 1940 y está enterrado en su amada Libby, Montana.
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Tema: JOHN MOSES BROWNING - SIN TI NO SOY NADA. 
Vie 01 Jun 2012, 19:55
a post fijo...... 
y de la trompa mejor no hablar. 
