Reforma de la palanca del cerrojo.

Me hacen una consulta que os traslado a vosotros a ver que opinaís del tema. Me preguntan si se puede modificar la palanca del cerrojo puesto que al abriele pega en el visor, vamos no pega pero se queda a un par de milimetros. El caso es que retorciendola hacia tras, lo que llaman acodandola no se solucionaría el problema por que seguiría rozando, ¿¿se puede cortar y soldar con menor angulo de forma segura??

¿Y esta opción sería posible?

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No se muy bien a que te refieres, parece como si la hubíeran doblado, no?

He visto por la red, que cortan la palanca a un centimetro del cierre y en ese centimetro que dejan vuelven a soldar. En casi todos los casos que he visto era por estetica no por problemas de que diese en el visor. seguire buscando a ver si veo algo interesante.

Perdona que no lo expliqué porque pensé que se apreciaba bien.
La primera foto es la original pero tenía el problema de que me pegaba en el visor el cerrojo. Lo que se hizo fué "comer" material al cerrojo sin doblar nada, "lijando" esa parte únicamente.

A ver si aquí se aprecia mejor.

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Hazme un favor, ponme unas fotos de esos que dicen que cortan a 1cm y vuelven a soldar.

Karamojo Bell escribió:

Hazme un favor, ponme unas fotos de esos que dicen que cortan a 1cm y vuelven a soldar.

Mejor en video para que veas todo el proceso.

Cojonudo Alberto.

Tenía curiosidad por ver el corte que hacía para en este caso alargar la palanca del cerrojo. La técnica de soldadura (Tig) me la imaginaba, es muy limpia.

Se puede cortar y soldar de forma segura con el ángulo casi que quieras. Además dices que no le pega y le libra muy poco, entonces no creo que haya problema para conseguir un ángulo algo mayor y libre con más distancias.

Seguro es, date cuenta que digamos, puntéa el extremo de la parte que está en el cerrojo y la suelta (Esto no se ve, pero es así). El hueco que queda y en caso del video el que hace que alargue la palanca es el aporte de material, eso no se mueve en la vida. Incluso, en el paso de aportar material tienes que tener cuidado lógicamente, pero no hace falta un trabajo de milímetro pues luego va pulido.

Distinto sería soldar "en recto", si no penetra la soldadura puede quedar soldada(pegada más bien) la grieta por llamarlo de alguna manera, pero al no entrar material dentro de la grieta con el paso del tiempo y muchos tirones si podría volver a salir la grieta por la zona del corte, pero soldándo en ángulo te libras mucho de ese problema ya que eres tú el que vas metiendo material en el hueco.

Yo pienso que más fácil rebajar material y dejarlo como esta, ya que es un cerrojo con bastante material

Mide con exactitud la distancia necesaria para que no roce. Deja un mínimo de 5 mm. entre el visor y la parte mas cercana del cerrojo. Hay varias opciones. La más económica es cambiar las monturas por  unas mas altas con la consiguiente pérdida de precisión. Y la otra es, alargar la maneta del cerrojo. Y hay mas, pero no deseo liarte.
Y...también se puede calentar y doblar con otro ángulo. Pero, cuidado!. El destemplar y templar....sólo para profesionales.
Espero haberte ayudado.
Saludos.